緊急切斷閥資訊：先導(dǎo)型溢流閥典型系統(tǒng)故障分析診斷及排除研究方法,先導(dǎo)式溢流閥,先導(dǎo)式溢流閥工作原理
日期： 23-05-22 閱讀次數(shù)：
隨著工程機(jī)械液壓系統(tǒng)向中、高壓、超高壓方向發(fā)展，先導(dǎo)溢流閥廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的控制油路中。不銹鋼截止閥對(duì)閥體材質(zhì)要求比較高一般有301.304.316等幾個(gè)材質(zhì)選擇廣泛應(yīng)用于化工,船舶,醫(yī)藥,食品機(jī)械等行業(yè)。不銹鋼蝶閥與熱力設(shè)備的極限溫度(壓力)安全控制器聯(lián)接，當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)的溫度(壓力)超過(guò)設(shè)定的極限數(shù)值時(shí)，自動(dòng)快速關(guān)閉供氣閥門，停止燃料的供給。不銹鋼減壓閥采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。 在實(shí)際應(yīng)用中，準(zhǔn)確、及時(shí)地診斷和排除先導(dǎo)溢流閥的故障是實(shí)現(xiàn)其效率最大化、保護(hù)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵。
控制失敗，使主機(jī)不移動(dòng)
先導(dǎo)緊急切斷閥故障將導(dǎo)致主機(jī)故障。根據(jù)現(xiàn)象，原因有:先導(dǎo)閥閥芯彈簧斷裂；尼泊爾堵塞；先導(dǎo)閥口密封不良；主閥芯被卡住等。相應(yīng)的消除措施是:在破損處更換或加一個(gè)平墊，以備急用；清理和疏通；或研磨油路以備急用；研磨和清洗。
2、限壓不穩(wěn)
先導(dǎo)型溢流閥限壓不穩(wěn)，表現(xiàn)為通過(guò)液壓控制系統(tǒng)工作壓力水平偏低或偏高，液壓執(zhí)行相關(guān)元件動(dòng)作無(wú)力或油管、泵體、閥體爆裂。
造成此故障的原因包括：壓力調(diào)整不當(dāng)；先導(dǎo)閥芯彈簧彎曲或軟化；機(jī)油臟污或機(jī)油流量不良。 相應(yīng)的消除措施有：重新調(diào)整；校準(zhǔn)、填充或更換；更換、清洗。
先導(dǎo)式溢流閥的限壓失穩(wěn)是一種漸進(jìn)失效，通常發(fā)生在摩托車空閑時(shí)間較多的工程機(jī)械上，而先導(dǎo)式溢流閥的失效是一種突然失效，多發(fā)生在預(yù)備摩托車空閑時(shí)間較少的工程機(jī)械上。排除故障后，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)確定的壓力調(diào)整先導(dǎo)緊急切斷閥控制的壓力。
