緊急切斷閥資訊：如何解決閥門(mén)在使用中常見(jiàn)的小問(wèn)題，解決普通閥門(mén)、計(jì)算機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題
日期： 23-02-02 閱讀次數(shù)：
1、為什么雙座閥小開(kāi)度工作時(shí)容易振蕩？
對(duì)單芯而言，當(dāng)介質(zhì)是流開(kāi)型時(shí)，閥穩(wěn)定性好；當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí)，閥的穩(wěn)定性差。不銹鋼減壓閥采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門(mén)稱為減壓減溫閥。不銹鋼球閥與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測(cè)儀器聯(lián)接，當(dāng)儀器檢測(cè)到可燃?xì)怏w泄漏時(shí)，自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣閥門(mén)，切斷燃?xì)獾墓┙o，及時(shí)制止惡性事故的發(fā)生。緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發(fā)情況的時(shí)候，閥門(mén)會(huì)迅速的關(guān)閉或者打開(kāi)，避免事故的發(fā)生。雙座閥有兩個(gè)閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開(kāi)，這樣，在小開(kāi)度工作時(shí)，流閉型的閥芯就容易可以引起閥的振動(dòng)，這就是雙座閥不能直接用于小開(kāi)度工作的原因分析所在。
2、為什么雙密封閥不能用作截止閥？
雙閥座閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu)，允許較大的壓力差，其突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能很好地接觸，造成較大的泄漏。如果是人工用力切斷的場(chǎng)合，效果明顯不好，即使對(duì)它做了很多改進(jìn)(如雙密封套管閥) ，也是不可取的。
3、什么樣的直行程緊急切斷閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？
直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質(zhì)是水平直接流進(jìn)流出，閥腔內(nèi)流道必然需要轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得具有相當(dāng)一個(gè)復(fù)雜（形狀如倒“S”型）。這樣，存在問(wèn)題許多不同死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀發(fā)展提供了空間，長(zhǎng)此以往，造成嚴(yán)重堵塞。角行程閥節(jié)流的方向之一就是生活水平研究方向，介質(zhì)管理水平流進(jìn)，水平不斷流出，容易把不干凈環(huán)境介質(zhì)可以帶走，同時(shí)流路簡(jiǎn)單，介質(zhì)通過(guò)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。
4、為什么直接沖程緊急切斷閥的閥桿較??？
它涉及到一個(gè)簡(jiǎn)單的力學(xué)原理: 滑動(dòng)摩擦力大，滾動(dòng)摩擦力小。直沖程閥桿上下運(yùn)動(dòng)，填料稍微緊點(diǎn)，就會(huì)把閥桿纏得很緊，造成回程較大。為了達(dá)到這個(gè)目的，閥桿的設(shè)計(jì)非常小，填料和經(jīng)常使用小摩擦系數(shù)的聚四氟乙烯填料，以減少反沖，但由此產(chǎn)生的問(wèn)題是閥桿很小，很容易彎曲，填料壽命短。解決這一問(wèn)題的最佳途徑是采用行程閥桿，即角行程式的緊急切斷閥，其閥桿比直行程閥桿厚2-3倍，并選用壽命長(zhǎng)的石墨填料，閥桿剛度大，填料使用壽命長(zhǎng)，但其摩擦力矩小，回程差小。
5、為什么角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大？
角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大，是因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩可以非常小，因此，它能不能承受能力較大的壓差。
6、軟化水介質(zhì)為什么使用橡膠襯蝶閥和氟襯隔膜閥，使用壽命較短？
脫鹽水介質(zhì)中含有低濃度的酸或堿，它們對(duì)橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的腐蝕性能為膨脹、老化、強(qiáng)度低，采用內(nèi)襯橡膠的蝶閥、隔膜閥效果較差，橡膠的本質(zhì)不是腐蝕。將背襯橡膠隔膜閥改造成耐腐蝕性能好的內(nèi)氟隔膜閥，但內(nèi)氟隔膜閥的隔膜上下不能折疊而破裂，造成機(jī)械損壞，縮短了閥門(mén)的使用壽命。
